Kliknite tukaj, da si ogledate profil, kot ga vidijo drugi

Prižiganje avtomobila na kleme

Delite vsebino na Facebooku
Delite vsebino na Twitterju
  Se vam je že zgodilo, da ste pozabili prižgane luči na vašem avtomobilu in ste potrebovali pomoč drugega akumulatorja?
 
 
1
 
 

Avto sem pustil čez dan z prižganimi lučmi in sedaj mi avto ne prižge na armaturi niti ene lučke.

 
 
2
 
 

Imam pa srečo, ker imam v avtu kleme in dodaten avto.

 
 
3
 
 

Odprl bom zato pokrov avtomobila.

Ročka je skoraj v vseh primerih spodaj levo pod volanom.

 
 
4
 
 

Pokrov se je odklenil, nato pa ga bom še odprl in z varovalno palico zataknil, da se ne bo zaprl.

 
 
 
 
 
5
 
 

Pod pokrovom se nahaja v akumulator.

 
 
6
 
 

V mojem primeru sem moral plastično ohišje z malo dela odstraniti.

 
 
7
 
 

Drugi avto sem pripeljal do mojega tako, da sta si gledala v "oči" in bila zelo blizu.

Drugi avtomobil mora biti prižgan.

 
 
8
 
 

Pozor, z klemami je potrebno zelo previdno delati. za vse morebitne napake ali težave ne odgovarjamo.

Kleme imajo znake za plus in minus (glej sliko).

 
 
9
 
 

Vzemite sedaj klemo z znakom minus in jo nastavite na akumulator,kjer je tudi znak minus.

To storite na avtomobilu, ki je prižgan.

 
 
10
 
 

Nato pa drugo stran kleme z znakom minus nastavite še na drug avtomobil na akumulator, kjer je znak minus.

Preverite dvakrat akumulator, če ima znak minus. V mojem primeru sem si pomagal s telefonsko svetilko.

 
 
11
 
 

Vzemite sedaj klemo z znakom plus in jo nastavite na akumulator,kjer je tudi znak plus.

To storite na avtomobilu, ki je prižgan.

 
 
12
 
 

Nato pa drugo stran kleme z znakom plus nastavite še na drug avtomobil na akumulator, kjer je znak plus.

Na kratko. Prvo dodate kleme na minus in nato plus.

 
 
13
 
 

Avto pustite še vedno prižgan.

 
 
14
 
 

Po treh minutah se mi je avto prižgal.

Kdaj je potrebno počakati tudi malo več časa, da se akumulator delno napolni.

 
 
Komentiraj
 
 
 
 
 
19.2.2011, 9:16
Da dopolnim:

1. ni nujno da sta oba avta prižgana, ko se kleme montirajo

2. po montaži je treba najprej prižgati avto z polnim akumulatorjem, potem pa še tistega z praznim

3. kleme se lahko potem snamejo dol, avto s polnim akumulatorjem pa ugasne

4. avto z praznim akumulatorjem, ki sedaj dela, je priporočljivo zapeljati malo naokoli, vsaj 2km ali več,če je možno, celo brez prižganih luči, seveda odvisno od situacije, brez radia in ostalih porabnikov energije

5. med vožnjo je dobro malo večkrat pritisniti na polno gas, da se zadeva napolni

6. PRI MONTAŽI JE TREBA BITI NADVSE PREVIDEN, zgodilo se mi je namreč že, da sem bil 100% prepričan v pravilno namestitev klem, pa se mi je po namestitvi in prižiganju avtov, začelo iz akumulatorja kaditi in smrdeti. Takrat je treba nujno TAKOJs sneti kleme in ugasniti avto, saj lahko pride tudi do hujših posledic.
 
 
 
 
19.2.2011, 22:56
Haj
Vse lepo in prav, a je tu kar nekaj napak. Največja napaka je pri namestitvi kabla z oznako (-). Ta se ne namesti na izpraznjen akumulator ampak nekje na maso. To je to drugo bi še nekeko bilo. Pa še to, po tem dejanju je potrebno napolniti izpraznjen akumulator, drugače se hitro iztroši.
L.P.


spremenil: kaval (19.2.2011 ob 23.00.59)
 
 
 
 
20.2.2011, 11:29
Glede priklopa na (-), kolikor vem, je to priporočilo bolj iz varnostnih razlogov.

Na drugi strani pa si je precej lažje zapomniti, da priklopiš + na + in - na -, kot pa, kateri kabel moraš priklopiti na maso ter razložiti, kaj sploh je masa na avtomobilu. Zato zna biti za neizkušene uporabnike iz varnostnega stališšča manj primeren.

Mogoče veš, kateri so varnostni razlogi, da se priklaplja na na maso in ne na (-).

 
 
 
 
21.2.2011, 15:35
kabel za (-) se na maso priklaplja iz tega razloga, ker usrvarimo z direktnim priklopom na prazen akumulator šok (kratek stik). Lahko se zgodi da akumulator eksplodira (iskrenje), pač ni priporočljivo. Maso (-) najbolje da priklopimo na motor (blok). Bolje da se iskri na motorju kot na akumulatorju
 
 
 
 
25.2.2011, 18:04
Na nekaterih avtomobilih (ali strojih npr. traktor) je (-) kabel privit direktno na motor in ne vidim razloga zakaj ne bi smel priključiti kleme na akumulator.
 
 
 
 
25.2.2011, 18:13
Če se ne motim, je povsod tako, tako da iz tehničnega stališča tu ni problema.

Tu gre bolj za varnostno stališče. Kot je dejal DEcO, priklop na prazen akumulator predstavlja določen šok in se ob stiku lahko pojavijo iskre. Iz varnostnega stališča je zato bolje, da se iskri nekje ob bloku motorja, kot pa pri akumulatorju.

 
 
 
 
25.2.2011, 22:29
Imam pa še eno vprašanje:
Je kaj narobe če poskusimo avto prižgati takoj (brez da počakamo 3 minute)???
 
 
 
 
26.2.2011, 0:26
Po moje ni potrebno čakati, saj bo tok potegnil iz polnega akumulatorja. Naj bo pa ta avto seveda prižgan.
Sam sem že večkrat prižgal takoj in do sedaj je vedno šlo brez problemov.


spremenil: podtalje (26.2.2011 ob 00.27.34)
 
 
 
 
7.2.2014, 18:09
Lahko poskusiš avto prižgati takoj. S tem ni nič narobe. Vendar, če je baterija povsem prazna, ti avto ne bo vžgal, in počakati boš moral včasih tudi več kot tri minute.
 
Prijava in registracija
 
 
 
Zmaga.com ponuja brezplačno in razumljivo učenje računalniških programov, vas na enkraten način spozna z različnimi svetovnimi jeziki, s podrobno obrazloženimi recepti prikaže čare kulinarike in vam prežene strahove pred domačimi opravili.
 
 
Poleg tega lahko prebirate poučne članke, ki so namenjene širjenju naše splošne razgledanosti ter preverite svoje znanje z priljubljenim in enostavnim sistemom za preverjanje znanja. Če med vsebinami, ki se dodajajo vsak dan, ne najdete želenega znanja, je za vaša vprašanja na voljo dobro obiskan forum, kjer lahko tudi aktivno sodelujete. V primeru, da bi radi svoje praktično znanje delili z ostalimi, pa to lahko storite preko preprostega vmesnika za dodajanje vsebin. Zmagajte z znanjem z Zmaga.com!