| |
Po testni vožnji z BMW 7 si ne morem kaj, da ne bi primerjal te limuzine z mojo prvo kočijo. Obakrat sem za sovoznico imel bejbo (no, zdaj ženo), cilj primerjave je pa ocenjevanje občutka harmonije med potnikoma in je sestavljen iz sedmih testov. Pa gremo:
Test naklona:
Tako v BMW 7 kot v katrci sem lahko sedež sovoznice položil v popolnoma vodoravni položaj. Medtem, ko sem v katrci uspel sedež hitreje podreti (jap, včasih zelo iskana lastnost), je pri BMW 7 obratno. Pri iskanju pravega položaja mi je bilo lažje dvigniti njen sedež (in njo) s pomočjo elektrike kot včasih na roke. Sem pa bil zato pri katrci bolj pozoren, katero sem povabil zraven na vožnjo.
Test kolen:
BMW 7 je tukaj žal pogorel na testu. Katrca je imela sedeža tako blizu, da sem lahko sovoznico zlahka prijel za koleno. Desno koleno. Pri BMW 7 to uspem samo tako, da se nagnem skrajno desno čez letalonosilško konzolo. Pri tem sem v nepravilnem šoferskem položaju, pa še v rebrih me seka. In imam dolge roke!
Test desnega ovinka:
Žal, BMW 7 se tudi tukaj ni izkazal. Če sem se s katrco peljal hitro in ostro v desni ovinek, je sovoznico prisesalo name. Pri BMWju se bejba ne premakne. In čemu potem obstajajo desni ovinki?
Test pogovarjanja:
BMW 7 je v tem testu spet pravi luzer. Tako tih v kabini, da si se prisiljen pogovarjati. Halo?
Test hitrosti:
Katrca je tudi tukaj bila v prednosti. Pri veliki hitrosti si imel občutek, da se okrog tebe dogaja. Vrata so se tresla, veter je postal orkan in volan je kar obračalo. No, kako hitro moraš voziti BMW 7, da to doživiš?
Test pospeševanja:
Sklopka, gas, prva, sklopka, gas, druga, sklopka, gas, tretja, sklopka, gas, četrta... v katrci si garal, da si spravil to korito do 100 km/h. In BMW 7? Edino, kar ti ponuja pri tem testu, so notranji organi na zadnjem sedežu. Kdo si tega želi?
Test udobnosti:
Končno test, kjer je BMW 7 nesporni zmagovalec. Sedeži so tako udobni, da sopotnica s polnim želodčkom na popoldanski vožnji v trenutku zaspi. Tako imam svoj mir. V katrci mi je ponavadi bruhala.
|
| |
| |
Če je trebalo sedež podret hitro je bla pa kriza  Če ne druga bmw-ja lažje prodaš  Dobra primerjava, več takih bi trebalo :D
|
| |
| |
bravo zelo lepo napisano....čeprav imam jaz vseeno rajši svojega BMW, kakor pa katrco 
|
| |
| |
Še nekaj pametnih od nekdanjega voznika katre...
Pozabil si napisati, da lahko sopotnica pri katrci na ročko od menjlanika obesi svojo torbico, ki se tako zelo lepo ziba med samo vožnjo.
Če pri katrci pozabiš ključe, to ni problem. Sprednja okna se da z malo večjim pritiskom odpreti brez težav
Da ne govorimo, kako ozki profili gum pri katri lepo režejo sneg, medtem ko bmw vrti zadnja kolesa na mestu.
Pri katri je volan poleti ogrevan, da ga komaj držiš, pozimi pa leden. Voznik tako takoj ve, kakšna temperatura je zunaj.
V moji katri sem v tleh imel nekaj lukenj, tako da sem med vožnjo videl teren, po katerem peljem in lahko vohal sveži zrak. Pri bwm-ju rabiš za to kamere.
Pri katri ni bilo pomembno, s katero hitrostjo zaloputneš vrata.
Ko si odprl havbo od katre, si dejansko videl motor oz srce avtomobila.
Če si katro hitro peljal v rikverc in zavil, si jo lahko dvignil na 2 kolesi. (PRISEŽEM!)
|
| |
Prikazujem 1 od skupno 1 strani |
|
