| |
Nedavno nazaj sem zasledil športno letalo Icon A5, ki me je s svojo praktičnostjo in obliko zelo navdušil. Gre se za letalo, ki sodi v razred lahkih športnih letal (LSA), ki je v Ameriki kot uradna kategorija nastala leta 2004. V tej kategoriji najdemo tudi Pipistrelova letala, vendar pa odpirajo ust tako kot model A5.
Letalo tehta okoli 400 kilogramov, doseže hitrost 193 km/h, preleti lahko okoli 555 kilometrov in doseže višino 4.500 metrov. Skupna teža ne sme preseči 650 kilogramov, kar je zelo hitro, če si omislite prtljago. Možnost je tudi dokupiti sposobnost pristajanja na vodi, padalo v primeru pomanjkanja goriva in zložljiva krila, da ga boste lahko peljali po cesti. Gorivo boste lahko natočili kar na bencinski črpalki, saj sprejme super in ga lahko natočite do 75 litrov.
Letalo je opremljeno z GPS napravo, MP3 predvajalnikom in vsemi ostalimi kontrolami. V ZDA vas bo stal 139.000 dolarjev, kar se ne sliši tako zelo veliko za tako letalo.
Poglejte si ostale specifikacije na nalsovu http://www.iconaircraft.com/specificatio....
Še nekaj video posnetkov:
spremenil: .lolo (14.5.2012 ob 15.39.37)
|
| |
| |
Se ukvarja kdo z letalstvom? Če se, me naj prosim kontaktira, saj rabim nekaj nasvetov.
|
| |
| |
Najbolje, da kar tukaj vprašaš, kar te zanima.
|
| |
| |
Zanimajo me motorni zmaji (cenovno najbolj dostopni), "vozniško dovoljenje", cena,...
|
| |
| |
Rabljen motorni zmaj je od 3000 evrov naprej, novi pa okoli 15.000 evrov. Spada v ultralahko kategorijo, za njega je potrebna UL licenca, ki jo narediš v letalski šoli. Potrebno je opraviti 100 urni teoretični tečaj in interni izpit iz devetih predmetov.
Po uspešno opravljenem internem izpitu je potrebno odleteti okoli 35 ur šolskega letenja, sledi teoretični preizkus znanja na agenciji za civilno letalstvo (CAA), na koncu sledi še praktični preizkus z inštruktorjem oziroma predstavnikom CAA. Skupaj bi te izpit in vse zraven stal okoli vsaj 3.500 evrov.
Moraš imeti veljavno zdravniško spričevalo, katerega narediš pri pooblaščenemu letalskemu zdravniku. Pomembno je tudi omeniti, da to ni licenca za kontrolirani zračni prostor, kar pomeni, da boš z motornim zmajem letel le v G zračnem prostoru v Sloveniji (privatna letališča, ....).
|
| |
Prikazujem 1 od skupno 1 strani |
|
